審査方法・基準
日本国内では様々なカスタム文化がありますがクロスファイブでは大前提としてアメリカンカスタムを基本としております、エントリーに関しては内容に沿わない車両はお断りさせて頂きますので予めご了承お願いします。ご不明点等ご質問がありましたらお気軽にお問い合せ下さい、ご説明させて頂きます。
XTREMERS （屋外開催 大阪・熊本・東京）
屋外開催でのジャッジ方法は、カスタム部分によるポイントでの点数制では無く、車両全体を見た上での投票制となります。ご出展頂いた各ショップ・メーカーの代表者様・ビルダーの方々にご協力頂き、カテゴリーに分けて上位５台を選んで頂きます。各カテゴリー３～５名のジャッジの方々の審査結果より平均順位を出し１～３位を決定します。
The way of xtreme super show Tour Final （屋内２日間開催 名古屋）
ＦＩＮＡＬでは全車完全ポイント制となります、外装・ＩＣＥ（内装）・ペイント・装飾の４つに分けたジャッジシートによりさらに各カテゴリーに振り分けて初日の土曜日に行います。単純にカスタムすればするほどポイントが上がりますが４つの審査項目とは別にエクストラポイントがあり、やり過ぎでの全体のバランスを崩しての減点や逆にポイントは多くないが格好良くまとまっている場合の加点があります。
| カテゴリー 種類・説明 | |
| 2wheels & others | |
| custom wheels | カートやズーマー等原動機付の物やラジオフライヤー・自転車等人力の物。 |
| アメリカ人的発想大人の玩具。意表をついたネタ物で人が乗れなくてもOK。全長3ｍ幅1.5ｍ以内の物に限ります。 | |
| harley & cruiser | アメリカンと称される大型バイクでのカスタムバイク。 |
| super sport big bike | ４００ｃｃ以上のニュースクールカスタムされたレーサーレプリカビックバイク。 |
| 4wheels | |
| coupe / sedan domestic | アメリカにて正規販売されている日本メーカーが製造・販売している２・４ドアの車輌。 |
| もしくは日本企業よりアメリカ向けに輸出されている車輌とほぼ同じボディ等共有している | |
| 日本国内で販売されている２・４ドア車輌。LEXUS/Acura/INFINITI等メーカーもこちらとなります。 | |
| s.u.v. / van domestic | アメリカにて正規販売されている日本メーカーが製造・販売しているS.U.V.・箱形の車輌。 |
| もしくは日本企業よりアメリカ向けに輸出されている車輌とほぼ同じボディ等共有している | |
| 日本国内で販売されているS.U.V.・箱形の車輌。LEXUS/Acura/INFINITI等メーカーもこちらとなります。 | |
| coupe / sedan import | アメ車やアメリカにて正規販売されているヨーロッパ車等日本企業以外のメーカーが |
| 製造・販売している２・４ドアの車輌。 | |
| s.u.v. / van import | アメ車やアメリカにて正規販売されているヨーロッパ車等日本企業以外のメーカーが |
| 製造・販売しているS.U.V.・箱形の車輌。 | |
| compact | 日本国内初期登録時に５ナンバーでアメリカにて正規販売されている全ての車輌。 |
| 日本企業よりアメリカ向けに輸出されている車輌とほぼ同じボディ等共有している日本国内で | |
| 販売されている５ナンバー車輌。 | |
| ※例外として３ナンバーでも排気量が1999ｃｃ以下であればコンパクトクラスとする。 | |
| truck | アメリカにて正規販売されている全てのメーカーでミニ～フルサイズまでのトラック形状の車輌。 |
| 基本的にキャビンと荷台が分離しているタイプとなりますが例外も有。もしくは日本企業よりアメリカ向 | |
| けに輸出されている車輌とほぼ同じボディ等共有している日本国内で販売されているトラック車輌。 | |
| old school | 1989年製までのアメリカにて正規販売されていた全ての車輌。 |
| 例外として同型の車両が1989年以前より販売されている1989年以降の車輌もこのカテゴリーとする。 | |
| クラス分け 種類・説明 | ||
| 4wheelsのカテゴリーは下記のように３つに分類されます。下記の表にて車輌と照らし合わせて頂き、エントリー用紙にご記入ください。 | ||
| ・XTREMERS 屋外開催では radical はありません。street・semi・full の３クラスになり full 以上が上限無しとなります。 | ||
| ・way of xtreme super show FINALでは street がありません。 street～semi を semi とし、semi・full・radical の３クラスになります。 | ||
| street custom class | Ａが５個以内 | |
| semi custom class | Ａが６個以上、もしくはＡの数に関係なくＢが１個ある場合。 | |
| full custom class | Ａの数に関係なくＢが２個以上ある場合。 | |
| radical custom class | 上限無し | |
| 外装 | ||
| ・アメリカ仕様への変更 | ライト・テールやバンパーの変更。フェンダー穴埋め等。 | A |
| ・ガルウィングドア | ボルトオンキットにて取付、または少しの加工にて取付された物。 | A |
| ・ボンネット・トランク変則開閉 | オリジナル加工による、ボンネット・トランク部の変則開閉加工。 | A |
| ・ボディカスタム① | ボディキット取付・各部スムージング・専用キットや小加工でのフェイススワップ、フルラッピング等。 | A |
| ・ボディカスタム② | オープン化、チョップトップ・チャネリング・ダンプベット等。 | B |
| ・フェイススワップ | 大掛かりな加工にて他車種フェイススワップされた車輌。 | B |
| ・テールスワップ | 大掛かりな加工にて他車種テールスワップされた車輌。 | B |
| ・スーサイド等の変則開閉ドア・ゲート | オリジナル加工やキット物をベースに大きな加工をして制作されたドア・リアゲート等開閉部。 | B |
| ・変則開閉部の自動化 | 変則開閉加工された部分を電動やエアー等にて作動処理されている車輌。 | B |
| 外装ペイント | ||
| ・オールペイント① | ソリッド、メタリック、パールや純正色でオールペイントされている車輌。 | A |
| ・オールペイント② | キャンディ、その他特殊色特殊技術にてオールペイントされている車輌。 | B |
| ・カスタムペイント | グラフィック、ピンストライプ、リーフ、ミューラル等でカスタムされた車輌。 | A |
| エンジンルーム | ||
| ・エンジンルーム内カスタム | ワイヤータック・スムージング等している車輌。ペイントのみ等は該当しません。 | A |
| ・エンジン載せ替え① | 同車種系からのエンジン換装している車輌。 | A |
| ・エンジン載せ替え② | 他メーカー・他車種系からのエンジン換装をしている車輌。 | B |
| 足回り・駆動系 | ||
| ・鍛造ホイール | 鍛造ホイールを装着している車輌。 | A |
| ・ブレーキカスタム | キャリパー・ローターを外品、もしくは他車種の物へ交換されている車輌。 | A |
| ・エアーサスペンション・ハイドロリクス | 後付けのエアーサスペンションやハイドロリクスでの車高調整機能が付いている車輌。 | A |
| ・リフトアップ | 専用キットや小加工にて車高が上げられている車輌。 | A |
| ・車高オリジナルカスタム | 足回りの機能に大きな加工を要して車高が上下に変更されている車輌。 | B |
| ・駆動系統カスタム | 足回りや駆動系統のオリジナル化や他車流用されている車輌。 | B |
| 室内 | ||
| ・インテリア | シート・ドア内張り張替等オリジナルインテリアの車輌。 | A |
| ・Ｉ.Ｃ.Ｅ.① | ダッシュボード・ドア内張りがカスタムされている車輌。 | A |
| ・Ｉ.Ｃ.Ｅ.② | トランク・ラゲッジ内がカスタムされている車輌。 | A |
| ・Ｉ.Ｃ.Ｅ.③ | シート取外し等乗車定員数を無視したカスタムがされている車輌。 | B |
※上記カテゴリー・クラス分けはその時々の状況により変更される場合が御座いますのでご了承ください。
